NRG 180 by NRGforRACE - Scooter-Project.Net

**NRGforRACE** · 02-04-2007, 23:11

Ciao a tutti ragazzi...

vi presento dopo molto tempo dal termine del progetto (di cui nn ne ho parlato sul forum) il mio nrg, compagno di tante avventure, con un evoluzione a banco 180 piaggio... :Cool:
si può dire ke ho copiato Campos... ma l'idea del 180 mi stuzzicava... e rivedere nella mia mente l'nrg oltre i 100km/h mi a stimolato ancora di più...

Scheda tecnica semplice... affidabile... tranquilla...

Banco completo runner 180 2t - completo in tutto originale piaggio
Scarico nn KAT
Impianto elettrico Nrg moddato con regolatore di tensione runner 180 al 100%
Valvola lamellare VL11
Carburatore PHBG 21
AirBox Nrg modificato con redsponge
Rulli da 14gr
Disco braking 220 anteriore e tamburo posteriore
Pastiglie Prototipo

in arrivo: gomme nuoveeeeee

ed eccovi le foto raga

Satanasso · 03-04-2007, 01:01

bella lì Manu...

l'Nrg è finalmente ritornato in vita...

ottimo il trapianto... ma ora c vedrei un po' di estetica...magari Racing...

:Cool:

**Roby31** · 03-04-2007, 11:04

quanto amo l'nrg...bravo manu bel lavoro pulito anche se è "solo" il motore originale e non il malossi dell'nrt di Campos...concordo con SaTa qnd hai tempo e voglia x usarlo facci un po di estetica figa...anche se poi perdi l'antisgamo dell'estetica orig, basta il rumore di quel 180 a far capire che non è proprio un nrg...solo volevo chiederti: l'airbox modificato e il 21 sono sufficienti a spingerlo come si deve? e quei rulli da 14 sul 180 sono gli orig? il 125 mi pareva avesse i rulli da 11 orig

**NRGforRACE** · 03-04-2007, 11:37

allura... a quanto pare l'airbox moddato e il 21 sono più ke sufficenti... è un po' scarburato ai medi regimi... colpa dello spillo w16... devo provare un w7... ho puntato alla soluzione più economica, uno sguardo ai consumi ed uno alla silenziosità... ma cmq quando apri ti porta via paurosamente bene... i rulli sono da 14gr malossi... ho comperato il blocco con quelli già dentro e sembra tirarli da dio... cioè attento a come acceleri perkè ti capotti

per l'estetica... nn sono mai stato un grande amante dell'estetica... cioè sobrio è meglio XD

**Roby31** · 03-04-2007, 11:42

beh guarda il tuo zippino

comunque qst nrg molto ma molto buono...

doctor junior · 03-04-2007, 11:51

complimenti manuel... una curiosità con questa configurazione che velocità max raggiunge?si leva bene in monoruota con tanta facilita da rischiare il cappotto?

**Roby31** · 03-04-2007, 11:53

me lo chiedevo anche io: con tutto quel ben di dio di motore e la leggerezza tipica dell'anteriore dell'nrg...quanto schioda? basta poco x trovarti ribaltato? [ invidioso voglio anch'io il 180

]

**NRGforRACE** · 03-04-2007, 12:30

beh ribaltarsi è un attimo... è un motore coppiosissimo... poki giri ma a basse velocità è un attimo capottarsi... apri tutto e la ruota senti ke si stacca da terra violentemente...
velocità nn so... nn ho ancora provato

**Roby31** · 03-04-2007, 14:21

eh nn avevo molti dubbi

poi...il poderoso disco dell'nrg credo che basti tranquillamente a fermare quella bestia giusto? inoltre...
ci spieghi di + sul montaggio che hai fatto? hai modificato il telaio o il telaietto o hai sbattuto su tutto il blocco così? il raffreddamento hai lasciato il cicruito orig dell'nrg? la pompa del liquido? e ancora: hai dovuto fare modifiche x adattare l'ammo? raccontaci tutto!

**NRGforRACE** · 03-04-2007, 16:16

montaggio semplice... telaietto rovesciato... nn ho neanke centrato la ruota in quanto prima di perdermi nel centraggio voglio fare la revisione... cmq ho qua un'altro telaietto pronto per il taglia cuci XD anke se devo dire ke nn noto problemi di guida per il decentraggio...
circuito di rafreddamento originale + ventola by me ovviamente

(è da anni ke c'è su)
per l'ammortizzatore nn c'è da fare nessuna modifica... per l'airbox del 50 invece bisogna tagliargli una staffa per farcelo stare... niente di ke cmq...
impianto elettrico... un po' di pazienza qualke spunto da campos e qualke altro utente... ma ho dovuto arrangiarmi cmq da solo per i fari perkè nn andavano... ora invece va davvero tutto... ho sostiutuito la batteria di serie con una da 5ah di quelle isolate... quelle nere praticamente... a tenuta stagna... con un semplice tocco del tasto di avviamento parte senza alcuna fatica... PERFECT... anke perkè avoglia accenderlo con la pedalina... compressione massacrante...

**PHANTOM80cc** · 04-04-2007, 20:52

bello bello, manca solo una F32 con rs24 10 e 2 bella battlax x tenerlo in strada.

**NRGforRACE** · 05-04-2007, 21:54

no f32 no rs24 no battlax
metterò il bitubo dello zippo quando lo cambierò... gomme ho in mente 2 belle dunlop... favolose sullo zip... voglio provare anke quelle per cerchio da 12..

Campos · 06-04-2007, 13:53

Eccolo il Fratellone!

Diciamo che ci siamo aiutati a vicenda un pò in generale. Ognuno proponeva i suoi risultati e se per caso si trovava qualche miglioria non si esitava a metterla subito in luce. Se c'è una cosa che non condividevo fin da subito è proprio il radiatore del 50cc, ma almeno manuel ha finito il mezzo in due mesi netti :Cool:
Appena finisco il mio li compariamo per vedere le diverse strade scelte per completare lo scooter..

L'impianto elettrico l'abbiamo collaudato entrambi e funziona TUTTO alla grande.

**NRGforRACE** · 06-04-2007, 15:19

oh yeah... ci mancherebbe ke nn ci fossimo aiutati

nn ho segreti per nessuno...
il radiatore 50 per ora ci sta... vedremooo in futuro

Jonny · 23-04-2007, 21:12

Questo nn l'avevo visto....
.....ottimo lavoro!

**Roby31** · 23-04-2007, 21:18

Quote:

Originariamente inviata da Campos

L'impianto elettrico l'abbiamo collaudato entrambi e funziona TUTTO alla grande.

Adesso che anche l'NRT si accende girando nel senso giusto invece che al contrario

kmq adesso vogliamo vedere una comparazione qnd sono tutti e 2 pronti pronti per girare...

**NRGforRACE** · 07-05-2007, 15:38

oggi sono andato a prendere uno spillo da sostiituire al w16 ke mi ingrassava tutto l'arco paurosamente... volevo un w7 e nn lo avevano.. preso un w8...
oh my god
perfetto.. ora si ke va davvero bene... brillante in apertura senza tentennamenti... ora manca solo la red sponge e direi ke ho finito.. (arriva mercoledi)

**Roby31** · 07-05-2007, 15:49

buono cosi Manuel...adesso quando lo porti poi alla revisia?

**NRGforRACE** · 17-06-2007, 00:14

acquistato oggi il limitatore photeco...
lunedi gommine nuove...
fine settimana mi auguro la revisione.. eheheheh

elcharro87 · 22-06-2007, 16:19

cavolo ke bello! l'idea del 180 mi ha sempre stuzzicato.... ho un telaio typhoon pure io.... scusa se mi faccio i fatti tuoi ma il blocco completo di ttt quanto t'è venuto?