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Vecchio 22-05-2009, 21:23   #1
NRGforRACE
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Ciao a tutti...
ho eliminato la vecchia discussione per far posto a questa nuova...
viste le novità sul mio mostriciattolo, mi sembrava opportuna una nuova discussione...
Premetto che ho abbandonato l'idea della colorazione polini per vari motivi (tutti uguali ) Importanti novità a livello elettronica... nuovo statore realizzato da me sulla base della lamina originale... bobina statore sostituita con una avente rame di maggior sezione... in grado di sopportare carichi maggiori, evitando di bruciarsi... anche a livello tensioni è migliorato un sacco..si parla di un 50v in più ai poli statore ai bassi regimi.. per passare a quasi 100v in più a regimi elevati...(si toccano i 400v, badare bene che si parla di statore e non di bobina candela...) il tutto in modo molto stabile.. mentre quella originale tendeva ad avere tensioni ballerine... test in movimento non ancora eseguiti... ma credo di aver risolto finalmente i problemi di bassa corrente che impedivano agli alti regimi al motore di distendersi, se non avvicinando l'elettrodo candela (con candele particolarmente fredde il motore tendeva a tartagliare.. avvicinando l'elettrodo si risolveva... ma di certo la combustione non era delle migliori...)... inoltre si sente già al minimo un battito del motore più deciso e regolare...


Eccovi la scheda tecnica

Meccanica
-Gruppo Termico Polini Evolution 2004 mod 47.6 by TRT
-Scarico Tiziano Evolution 9 raccordato al gt by NfR
-Albero Motore Stage6 R/T Racing b.85
-Basetta 5mm stage6 mod by NfR
-Cuscinetti SKF C4 gabbia teflon
-Carter by TRT
-Pompa LC alleggerita by NfR


Alimentazione
-Valvola Lamellare Polini Evolution Vulcanizzato by NfR (eliminati stopper e altre mod)
-Lamelle 0.30mm in carbonio ricavate da foglio + stopper con vecchie lamelle modificate
-Collettore MHR 28x36
-Carburatore Dell'Orto VHST 28
-Filtro Stage6 DL Rotondo


Trasmissione
-Variatore Polini Evolution 9 SuperSpeed
-Correttore Polini Evolution d.134
-Cinghia Polini evolution in Kevlar
-Campana Polini Evolution2 d.107
-Frizione Polini Evolution2 2g d.107
-Rapporti Polini Primari 16/37
-Rapporti Polini Secondari 14/48 su rulliere by NfR
-Molla di contrasto Polini Bianca
-Correttori e semipulegia sabbiati
-Bettella Spring Slider



Elettronica
-Statore artigianale by NfR denominato "Enetronic"
-Centralina MHR Digitronic EEPROM
-Candela Denso W31ES-ZU
-Cavo e Pipetta schermati NGK 5kohm
-Volano piaggio prima serie


Ciclistica
-Ammortizzatore Anteriore Bitubo Yav01 interasse stelo abbassato di 12mm
-Ammortizzatore Posteriore Bitubo ZZB interasse aumentato di 4cm by NfR
-Pneumatico Anteriore Dunlop TT91GP 3.50/10
-Pneumatico Posteriore Dunlop TT91GP 3.50/10
-Telaietto irrigidito e interasse allungato by NfR
-Forca Abbassata di 2.5cm by NfR
-Disco Anteriore Braking
-Pompa Freno Ajp Racing
-Pinza Moddata per pastiglie pinza NRG by NfR
-Tubo Freno in treccia aeronautica

Strumentazione
-Computer Stage6 Contagiri & Temperatura


Altro
-Comando Gas Rapido Domino da Cross
-Rubineto a caduta libera
-Radiatore Cagiva
Immagini allegate
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Vecchio 22-05-2009, 21:49   #2
booster_polini
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bellissimo zip,come elaborazione sei proprio messo bene,complimentoni!!!!!!
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Lavori al booster sospesi...

Il booster domina!
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Vecchio 22-05-2009, 22:17   #3
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qualche chicca per il futuro?
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Vecchio 22-05-2009, 22:22   #4
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eh ne ho appena sfornata una... datemi il tempo XD
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Vecchio 22-05-2009, 22:24   #5
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Complimenti..
Gran mezzo.. ela da favola..
Anche se odio sto modello di zip con tutto me stesso.
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Vecchio 22-05-2009, 22:33   #6
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a me per dire non piace quello nuovo ha il culetto veramente osceno..
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Vecchio 22-05-2009, 22:40   #7
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zip modello vecchio forever !!!!
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Se anche tu sei drogato da quell'odore racing di olio nell'aria che si respira alle gare, copia e incolla questa frase nela tua firma
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Vecchio 22-05-2009, 23:04   #8
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zip=scooter perfetto e il tuo e una BOMBA...uff rivoglio il mio zippeto!!!
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...il vecchio bOOster all' opera...
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...bOOster work in progresssss...

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FUCK SBIRRO!!!
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Vecchio 22-05-2009, 23:09   #9
furius
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Davvero un bel mostriciattolo complimenti,gran bella ciclistica per non parlare della meccanica!!
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Vecchio 22-05-2009, 23:21   #10
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Davvero un bel mostriciattolo complimenti,gran bella ciclistica per non parlare della meccanica!!
Essi questo mezzo darebbe del filo da torcere pure al mio ! very good
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Se anche tu sei drogato da quell'odore racing di olio nell'aria che si respira alle gare, copia e incolla questa frase nela tua firma
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Vecchio 22-05-2009, 23:26   #11
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ottimo ottimo! davvero spettacolare!
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Vecchio 22-05-2009, 23:48   #12
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grazie mille ragazzi della colorazione che ve ne pare?
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Vecchio 23-05-2009, 00:43   #13
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la colorazione è indubbiamente bella..però personalmente preferivo quella vecchia...aveva un aria più vissuta..! io ora ci metterei qualche adesivo..magari tuo personalizzato..
ela..bhè...fantastica..!!
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.....perchè alla fine la passione più grande non è quella di spingere il motore al max ma quella di spingere la nostra libertà di pensiero al massimo
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Il 2t è una coperta corta...o ti copri la testa o ti copri i piedi...tutto sta nei giusti accoppiamenti di pezzi e materiali...
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Vecchio 23-05-2009, 09:29   #14
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il problema è che era troppo vissuta.. XD
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Vecchio 23-05-2009, 09:51   #15
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cmq la trasma polini come va su piaggio?? non ho mai avuto l'occasione di provarne uno con questa trasma,sempre la solita malossi..
Cmq qualche video in tiro??
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Vecchio 23-05-2009, 10:19   #16
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Manu mai pensato di lavorare un pò la trasmissione ??
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Molto bello...però io preferivo la colorazione vecchia
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Vecchio 23-05-2009, 13:55   #18
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bella la nuova colorazione!

foto dettagliate dell accensione?o meglio dello statore...
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Vecchio 23-05-2009, 14:41   #19
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era molto bello anche prima, non saprei che scegliere. una bomba comunque.
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Vecchio 02-06-2009, 11:55   #20
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fatto un giretto di prova sabato mattina.. lo statore non si è bruciato.. non mi ha bruciato la centralina.. e il motore nn perdeva un colpo.. perfetto!
foto dello statore portate pazienza
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