18-02-2010, 16:47
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#101
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Membro Trofeo
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Originariamente inviata da 491SBK
ma al prezzo della Lotus si trovano sicuramente auto belle,sportive,più usabili e son motori che cantano per davvero...ma hanno tutte gli occhi a mandorla e la faccia che assomiglia a quella di mazinga 
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stavo giusto per consigliargli una bella S2000
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Originariamente inviata da 491SBK
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mi sembra di conoscerlo sto video...   
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18-02-2010, 16:57
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#102
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Utente Storico
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Originariamente inviata da Spider-tha_iNTeRCePToR
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Purtroppo l' S2000 è fuori produzione per cui la si trova solo usata.
Inoltre essendo comunque un progetto di quasi 10 anni fa sul fronte sicurezza e impatti non è certamente "aggiornata" come altre.
Che poi...stiamo qui a parlare ma purtroppo un incidente non è mai uguale ad un altro:troppe variabili in gioco per non dire infinite  sai alla fine basta un angolo di pochi gradi differente e una longhera può reggere o piegarsi e andare in mille pezzi  idem per il collo del guidatore dove in un urto frontale forse forse ancora ancora regge perchè sollecitato solo frontalmente, magari un urto di 2° da destra produce una forza compota che ti obbliga a tenere il collarino 6 mesi.
Se la sicurezza sta a cuore l'importante è evitare auto coreane, cinesi e quelle stronzate delle DR che sono finte made in italy  per il resto se si scelgono modelli recenti la sicurezza è garantita  a meno di casi aprticolarmente sfigati come la Toyota Urban Cruiser
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18-02-2010, 17:39
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#103
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Membro Trofeo
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cazzo ma sul sito della honda la S2000 è ancora a listino! boh...non lo sanno manco loro se è ancora in produzione o no...
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18-02-2010, 17:46
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#104
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Utente Storico
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Originariamente inviata da Spider-tha_iNTeRCePToR
cazzo ma sul sito della honda la S2000 è ancora a listino! boh...non lo sanno manco loro se è ancora in produzione o no...
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Probabilmente hanno ancora tonnellate di roba da smaltire  in Europa 
Inoltre c'è da farci poco affidamento sui siti ufficiali  la Mazda RX-8 ufficialmente non è importata in Italia,ma se tramite cocnessionario inoltri al richiesta a Mazda Italia dal Giappone te la faanno arrivare e te la immatricolano senza problemi.
Sono giochetti di prestigio che fanno le case per gestirsi i magazzini come meglio gira a loro
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18-02-2010, 19:01
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#105
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Luca Montana
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bhe sicuramente sbk...pero del rumore mi interessa relativamente poco...anzi la lotus che fa ruomre dopo un po stanca..io voglio una macchina comoda,che ti permetta alla necessita di guidare rilassato,cosa che nn posso fare sulla lotus...qualche aiuto tecnologico,un bel cambio tiptronic...e alla fine 300cv non scherzano...
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18-02-2010, 19:10
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#106
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Utente Storico
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Originariamente inviata da Luca®
bhe sicuramente sbk...pero del rumore mi interessa relativamente poco...anzi la lotus che fa ruomre dopo un po stanca..io voglio una macchina comoda,che ti permetta alla necessita di guidare rilassato,cosa che nn posso fare sulla lotus...qualche aiuto tecnologico,un bel cambio tiptronic...e alla fine 300cv non scherzano...
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Quindi comprando la Lotus hai cannato completamente scelta  ?
Cmq se vuoi guida rilassata,comoda,in sicurezza,tutto gestito alla perfezione,trazione perfetta in ogni condizione allora quell'auto ha un nome: Honda Legend.
Peccato che faccia cagà  e non poco, perchè sotto quelle vesti orrende c'è forse la berlina più avanzata e tecnologica del mondo
Peccato che il mio babbo per sostituire la IS abbia scelto quella merda di A5 al posto della Legend 
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18-02-2010, 19:15
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#107
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Luca Montana
Utente n.2471
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non ho proprio cannato completamente scelta,è che guidandola costantemente mi sono reso conto che a 18 anni puo capitare che per un attimo ti casca l'attenzione o vai sovrappensiero...sinceramente la lotus non permette niente....
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18-02-2010, 19:18
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#108
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Utente Storico
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Originariamente inviata da Luca®
non ho proprio cannato completamente scelta,è che guidandola costantemente mi sono reso conto che a 18 anni puo capitare che per un attimo ti casca l'attenzione o vai sovrappensiero...sinceramente la lotus non permette niente....
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 non è questione dei 18...quello che dici vale anche per un 50enne con parecchia esperienza, c'è poco da fare c'è uan buca ti viene l'infarto,c'è il dosso e tocchi,ci sono le mattonelle in strada alzate è un casino  nahhhh è un'auto che purtroppo non è fatta per le merdose strade italiane
Anche per questo molti piloti e molti tecnici anni fa mi dicevano che era più sensata la S2000 come scelta perchè pur essendo un pelo meno valida come manovrabilità e tenuta di strada, rispetto alla Lotus era un'auto da strada  e non da pista...e questo solo per pochi mm di altezza da terra che appunto non erano poi così determinanti...nemmeno in pista 
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18-02-2010, 20:00
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#109
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Santo Subito
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Parlando di sicurezza in auto, vogliamo discettare di sicurezza attiva e passiva? Dal punto di vista di quella "attiva" non c'è dubbio che una vettura sportiva dal telaio "sano" (nel senso di "sanamente progettato e realizzato") offre margini di "evasione dell'ostacolo" enormemente superiori a un SUV. Lo stesso si dica della frenata.
Per quella passiva, ovviamente, puoi atterrare (nel senso proprio di spiaccicare a terra...  ) qualsiasi auto con un carro Chieftain o Leopard... ma non so se sia una scelta saggia.
Mi permetto solo di aggiungere che ho viste parecchie 911 incidentate, di tutte le serie. Dalle prime (come la mia...) che hanno le cariche esplosive lì davanti (due batterie nei parafanghi sopra al serbatoio  ) e lì sei certo che non ne esci vivo  .
Ma le 996, cari signori, sono veramente delle gabbie d'acciaio a tutta prova. I 30 centimetri che hanno in più delle Elf (cioè delle 911 classiche) hanno permesso loro di ottenere spazi deformabili efficacissimi. Direi uno dei telai meglio progettati per la sicurezza passiva, nella loro categoria.
Certo che se t'incontri un polacco ciucco su un F12 articolato (Volvo, non Malaguti  ) senza più freni, allora non fa molta differenza... Puoi solo sperare di evitarlo, e lì - tra 996 e Cayenne - è "1" fisso sulla schedina!
Ciao
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Vago di notte / come un'anima più tarda delle altre / a raggiungere lo Stige (Lucio)
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18-02-2010, 21:25
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#110
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Luca Montana
Utente n.2471
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ahaha grandissimo lucio!sabato vado a vedere con mamma per un carrera 996 cabrio,e valutiamo 
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19-02-2010, 22:00
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#111
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BMW User
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a 45.000 porti via un M3 ultima serie ormai
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20-02-2010, 20:42
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#112
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Luca Montana
Utente n.2471
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oggi sono andato in conce..e ho visto delle cose interessanti...sopratutto una...ma vi diro tutto quando saro un pelo piu sicuro 
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21-02-2010, 14:57
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#113
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BMW User
Utente n.122
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attendo.
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21-02-2010, 21:29
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#114
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Next Evolution
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hai trovato una evo?a emaehuaeuhaehuae (che rompi palle che sono XD)
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21-02-2010, 21:44
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#115
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Luca Montana
Utente n.2471
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ahahah nooooooooo manuelll!!li non ce n'erano nemmeno...e c'eran corvette e altra cosa un po esotiche...
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21-02-2010, 22:17
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#116
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Utente Storico
Utente n.32
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Originariamente inviata da Luca®
ahahah nooooooooo manuelll!!li non ce n'erano nemmeno...e c'eran corvette e altra cosa un po esotiche...
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   l'unica cosa made in usa di cui avere timore e rispetto  il resto 
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22-02-2010, 11:08
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#117
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Membro Trofeo
Utente n.2024
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Originariamente inviata da Luca®
ahahah nooooooooo manuelll!!li non ce n'erano nemmeno...e c'eran corvette e altra cosa un po esotiche...
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Originariamente inviata da 491SBK
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quotone pauroso! che macchina cazzo...e forse a breve avrò la possibilità di provarla (sperem  )
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22-02-2010, 15:17
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#118
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Luca Montana
Utente n.2471
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bhè certo gran macchina!corvette c5 nera...davvero esagerata,mastondotica direi...stile americano...
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23-02-2010, 20:41
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#119
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BMW User
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la corvette mi pare che sino a 10 anni fa girasse ancora con le balestre nelle sospensioni 
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12-03-2010, 19:45
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#120
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Luca Montana
Utente n.2471
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mod questa discussione potete anche chiuderla!
ho preso un'altra mini,sta volta cooper S!appena mi arriva posto foto e apro la disc,nel frattempo questa si puo chiudere 
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